Varför döps båtar till hon
Fartygs namn har något att berätta, ifall ägarens vision, uppdrag eller förhoppningar. vid fartygen i Fjärran Östern dominerar manliga namn, medan västerländska ägarkretsar ofta väljer kvinnonamn. På fritidsbåtar är de feminina inslagen vanliga. Och när det existerar kraft och styrka som gäller, då tar man till gamla gudars namn.
De gudomliga namnen finns bland annat vid isbrytare och bogserare.
– Vad vi vet är att den allra första isbrytaren hette just ”Statsisbrytaren”, men när detta sedan blev dags att utöka isbrytarflottan valde Sjöfartsverket att också ersätta detta namn, främst av praktiska skäl på grund av att bland annat förenkla radioanropen mot isbrytarna. Det berättar för Spanaren Carl-Johan Linde, informatör på Sjöfartsverket.
Namn som symboliserar storhet och kraft
Namnvalen för våra nuvarande isbrytare verkar med stor sannolikhet ha och göra med att dem skulle kunna härledas till något vilket symboliserar storhet och kraft. Något såsom också går igen bland de finska isbrytarna, som ha
Seglartankar
Jag har länge funderat på varför man könsbestämmer en båt genom att ge den ett kvinnonamn. Googlade lite vid ämnet och hittade en del intressanta uppslag. Jag hittade även en hel del förkastliga förklaringar som förstås bör vara roliga, men som så ofta när det skämtas om kvinnor bara är kränkande och osmakliga. Vad sägs t ex om :&#;Hon måste styras av en man. I ett obevakat ögonblick tar hon makten.Tål ej överbelastning. Byter namn när hon byter ägare. Kostar mer i underhåll än vad ägaren tänkt sig. Kan dra tillsammans sig en man ner i djupet. Måste spacklas och målas innan denna ställs ut. Blir med åren mer besvärlig och svårhanterlig.&#; Jag blir inom allafall inte road. Snarare kränkt samt förbannad!
Rätt på spiken var däremot Gudrum Schyman som tydligen haft exakt identisk fundering som jag själv kring detta med jämställdhet på sjön och kvinnonamn på båtar. Delar därför ett kåseri av henne.
Kåseri av Gudrun Schyman
För övrigt ser man ju också enstaka hel del könsneutrala båtnam
Kvinnonamn på båtar
Dela på FacebookDela på TwitterDela på Linkedin
Ska man tro ett gammalt nummer av Språktidningen så är Maria det vanligaste båtnamnet i västvärlden.
I vilket fall som helst har båtar inom vår del av världen betydligt oftare kvinno- än mansnamn. (Krigsfartyg och bogserbåtar oräknade.)
Om skälen till denna ojämvikt är kapabel blott spekuleras, men det finns ett del trovärdiga teorier.
Det latinska ordet till båt, ”navis”, var ett femininum. Även svenskan hade tre genus fram mot mitten av talet, maskulinum, femininum samt neutrum. Som franskan än idag, typ. En åker var en han. enstaka skuta var en hon. Liksom klockan, vilket lever kvar i det dagliga språket som en rest från förr:
”Vad är klockan?”
”Hon är halvtre!”
Att ge kvinnlig gestalt åt materia lever kvar vid andra sätt också: Moder Svea samt Moder Jord, till exempel.
Det finns förstås en del sexistiska teorier också. Båtar är dyra i underhåll, kräver många målning och älskar att ha män omkring sig. Höhö.
De mer romant
Båtar kallas för hon
Ursprungligen postat av olasvensson
Många båtar kallas inom folkmun för hon: "Hon seglade ovan havet". Många privata båtar döps även med kvinnonamn.
Arbetsbåtar döps tillsammans mansnamn däremot.
Vad tycker vänstern ifall detta att det finns kvinnonamn samt mansnamn när man pratar om båtar?
Borde det finnas "Hen-namn" på båtar? Alltså neutrala namn när man döper båtar?
Annat?
Vad fan har detta tillsammans med vänster och höger att göra? fråga genuint, är definitivt vänster men enstaka av mina båtar heter Sinnataggen existerar aldrig någon som brytt sig, typ så som jag aldrig hör ett vettig människa gnälla över att man inte säger negerboll sedan åtminstone en kvarts sekel.
Gällande hen-namn finns det väl gott om bötar med könsneutrala namn. Fundera på vad Frank Baude skulle sagt om saken, eller var ej han vänster nog?
Men snälla, berätta istället om er högeridioters besatthet att politisera precis allt. Ni som inte tycker som jag är vänst